أوروبا تستعد لإلغاء السيارات العاملة على الوقود

عزز الاتحاد الأوروبي أهدافه لخفض ثاني أكسيد الكربون في العام 2020، وبات يرمي إلى بلوغ مستوى حياد الكربون في 2050، ويُرتقب اقتراح المفوضية الأوروبية قواعد جديدة في 14 تموز الحالي لتحقيق هذه الغاية.

وبحسب مصادر عدة، قد تطلب المفوضية القضاء التام على انبعاثات السيارات اعتباراً من العام 2035، وبذلك ستصبح السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات الوحيدة المسموح بسيرها على الطرق الأوروبية في هذه الحالة.

وقد فرضت أوروبا اعتباراً من 2020 على  الشركات المصنّعة  حدا أقصى لانبعاثات السيارات مقداره 95 غراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، وقد كان مقرراً خفضه بنسبة 37,5 % في العام 2030.

في نهاية المطاف، يمكن أن تصل نسبة الخفض إلى 60 % عام 2030، ثم إلى 100 % عام 2035، هذه الأرقام التي لا تزال قيد المناقشة، ستفرض قيوداً هائلة على الشركات العاملة في القطاع إذ ستُضطر أيضاً إلى الالتزام بحلول 2027 بقواعد جديدة لتشديد معايير التلوث المفروضة على المحركات الحرارية.

وتحرز السيارات الكهربائية تقدماً قوياً، فقد استحوذت هذه المركبات على 8% من إجمالي السيارات المسجلة في أوروبا الغربية على مدى الأشهر الخمسة الأولى من العام الحالي، ما يوازي 356 ألف مركبة، أي "أكثر من عام 2019 بكامله".

المصدر: رصد

بواسطة :