كم بلغت إيرادات النقل البحري في سوريا.. ؟!

أعلنت "المؤسسة العامة للنقل البحري" عن نقل نحو 60 ألف طن من البضائع منذ مطلع العام الجاري، منها 3 آلاف طن معدات خاصة ومثقلات، وآخرها شحنة القمح إلى "مرفأ اللاذقية"، محققةً إيرادات تجاوزت 400 مليون ليرة.

مدير المؤسسة العامة للنقل البحري حسن محلا قال خلال تصريح صحفي لوسائل إعلام محلية «إن الإيرادات تم تحقيقها رغم الظروف التي تمر بها سورية نتيجة الحرب، والارتفاع الجنوني في أسعار وقود السفن الجديد، وفيروس كورونا الذي أثّر سلباً في نشاط سوق النقل البحري العالمي».

وفي مطلع 2020، اعتذرت "وزارة النفط" من "وزارة النقل" لعدم قدرتها على تأمين وإنتاج فيول منخفض الكبريت، واللازم للسفن تطبيقاً لاتفاقية "المنظمة البحرية الدولية"، الخاصة بتقليل انبعاثات الكبريت الصادرة عن محركات السفن.

وبدأ تطبيق اتفاقية المنظمة البحرية مطلع 2020، لذا قامت مؤخراً أغلب شركات إنتاج النفط حول العالم بتوفير التجهيزات المطلوبة لرفع معدلات إنتاج الفيول المنخفض الكبريت، تخوّفاً من ازدياد الطلب عليه من بداية العام الجاري.

وتمتلك المؤسسة 3 سفن هي سورية، لاوديسيا، فينيقيا، وتسير ضمن البحر الأبيض المتوسط والبحر الأسود، وبلغت إيراداتها 2.7 مليار ليرة سورية تقريباً خلال 2018.

 

المصدر: وكالات