قطار دمشق حلب في الخدمة هذا العام

«هذا العام هو عام السكك الحديدية في برنامج ومشاريع النقل، سواء لناحية إعادة تأهيل الخطوط أو بدء العمل على المحاور المتوقفة» هذا ما قاله المدير العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية "نجيب الفارس"، بعد إعلانه نية المؤسسة تشغيل خط القطار من حلب إلى دمشق خلال العام الحالي بعد إنجاز أعمال الصيانة لهذا المحور.

وكشف الفارس إلى وجود عدة مشاريع مثل: 

- إنشاء تفريعة سككية من "محطة قطينة" إلى "مقالع الإحضارات الحصوية" بطول 18 كم مع ساحات ورمبات التحميل والتفريغ في محطات شربيت باللاذقية، وسمريان وبانياس في طرطوس، لنقل الإحضارات الحصوية إلى المدن الساحلية كمرحلة أولى .

- العمل على مشروع إعادة إعمار وإنشاء المدينة الصناعية السككية في محطة حلب الكبرى لتجميع القاطرات والشاحنات ومجموعات نقل الركاب (ترين سيت)، وصيانتها.

- العمل على إنشاء عدد من المرافئ الجافة بهدف ربط الموانئ البحرية مع مراكز الإنتاج في المدن الصناعية عبر السكك الحديدية، ومنها المرفأ الجاف في الشيخ نجار في محافظة حلب.

- العمل أيضاً على مشروع إنشاء المرفأ الجاف وساحة الحاويات في المدينة الصناعية بـ "حسياء" في محافظة حمص، وتفريعته السككية من محطة "خنيفيس" باتجاه المدينة الصناعية في حسياء.

وأشار الفارس إلى أن المؤسسة عادت إلى عضويتها في الاتحاد الدولي للسكك الحديدية(UIC)، وتعمل على إنجاز مشروع الربط السككي مع العراق، كذلك يتم العمل على تطوير خط حديد مرفأ (طرطوس – حمص) مناجم الفوسفات، بهدف رفع طاقته النقلية والتمريرية.

يذكر أنه خلال فترة الأزمة تعرضت منشآت وشبكات الخطوط الحديدية ومحطاتها وقاطراتها، لأضرار كبيرة، أدت إلى توقف حركة القطارات على أغلب محاور الشبكة، وبلغت قيمة الأضرار المادية والبشرية الحاصلة بالبنى التحتية للخطوط الحديدية في المناطق التي يمكن الوصول إليها، بلغت حتى نهاية العام 2018 نحو 700 مليار ليرة سورية.

 

المصدر: رصد